铃木吉米为印度:你的问题回答了

短答案是肯定的!对于长期答案,我们必须稍微卷起一点点。第四顿·苏祖吉吉米在2018年首次亮相,也有很多关于印度的模型​​机会的猜测。2019年吉普赛人的停止似乎清除了新吉米抵达的道路。然而,Maruti Suzuki长期以来一直坚持认为,没有足够强大的商业案例,因为吉尼这样的低批量产品。

但随着JIMNY在国外市场的销售感觉中,铃木的kosai植物接近全部能力,需要额外的生产。这就是印度和Maruti Suzuki进来的地方。铃木补充生产,在古吉拉特邦的汉斯帕尔植物中为Jimny建立了新的装配线,在那里,它具有未利用的能力。因此,大型出口量是将Maruti Suzuki提供了在印度生产Jimny可行所需的规模经济。当地制造在2020年代的下半年开始,前六个月的生产仅适用于出口。

虽然日本有两个版本的JIMNY – 标准模型和塞拉 – 欧洲市场就是后者,但没有塞拉徽章。标准日本规范JIMNY符合该国要求符合KEI汽车的要求 – 它有一个660cc汽油发动机,长34米。铃木Jimny Sierra(从现在开始被称为欧洲皇家)获得了一点的身体包层,使其有点更大(近3.5米),并配有更大的1.5升发动机。

首先,这是将在印度制造的欧元规格JIMNY。来到2021年,铃木将在印度开始生产较大,5门型号,这是我们市场上会出售的版本。逐步透露的模型对实用性导向的印度买方承担了承诺。

首先是第一件事。JIMNY没有柴油发动机提供柴油发动机,这对印度也是如此。印度规格JIMNY将由105HP / 138NM,1.5升K15B汽油发动机提供动力,您可以在CIAZ,Eartiga,Vitara Brezza的帽子下找到,即将发布的S-Cross。然而,铃木的Shvs轻度混合系统不太可能在Jimny上。变速箱选项将包括5速手动和4速变矩器自动。虽然发动机和变速箱似乎潮湿,但JIMNY将自行区分其越野硬件 – 带有低范围的轮子驱动将成为包装的一部分。

5门jimny的长度将衡量不到4米。然而,使用1.5升汽油发动机意味着JIMNY将不符合其他标准,以资格获得“小型汽车”兴奋SOP。即便如此,Maruti正在针对该模型的10 Lakh价格。将有一些价格重叠与Maruti的其他紧凑型SUV,Vitara Brezza,但鉴于他们的根本差异,这两个SUV将迎合非常不同的买家。为了增加对包装的进一步区别,Maruti将从其优质Nexa网点零售Jimny。

铃木Jimny在印度不会有类似类似的竞争对手。更强硬,比目前的单胶片机身紧凑型SUV裁剪更具能力,吉米也可能在舒适和道路驾驶方式中落后很多。另一方面,敏锐的越野,肯定肯定会根据力量Gurkha和Mahindra Thar判断Jimny的能力。新生Gurkha和Thar今年来了。

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